تتجه أنظار عشاق الفورمولا 1 هذا الأسبوع نحو حلبة كاتالونيا في برشلونة، التي ستستضيف للمرة الأخيرة سباق جائزة إسبانيا الكبرى قبل أن تنتقل المرحلة إلى العاصمة مدريد في عام 2026. السباق يشكّل محطة مفصلية في الموسم، خاصة مع دخول تغييرات تقنية حيّز التنفيذ واحتمال إعادة خلط أوراق المنافسة.
السباق سينطلق يوم الأحد 1 يونيو الساعة 16:00، تسبقه التصفيات الرسمية يوم الجمعة 31 مايو في تمام الساعة 17:00.
أبرز ما يميز هذا السباق هو التعديل الذي أجرته FIA على القوانين التقنية، إذ سيبدأ تطبيق قيود جديدة تحد من مرونة الجناح الأمامي بمقدار الثلث. هذه الخطوة قد تؤثر بشكل كبير على أداء فرق مثل McLaren وMercedes، المعروفة باستغلالها الأقصى للعناصر الديناميكية الهوائية. في المقابل، قد تكون Red Bull في موقف مريح نسبياً، نظراً لإدخالها تعديلات أقل. وستكون حلبة برشلونة، التي تجمع بين السرعات العالية والمنعطفات الفنية، اختباراً مثالياً لمعرفة مدى تأثير التغيير على التوازن العام.
الأنظار تتجه أيضاً إلى لاندو نوريس، الذي قد يكون قد وجد أخيراً الاستمرارية التي لطالما افتقدها. فوزه في موناكو أعاد إشعال المنافسة على اللقب، وقلص الفارق مع المتصدر بيستور إلى ثلاث نقاط فقط. سباق برشلونة سيكون مؤشراً حقيقياً لما إذا كان نوريس مرشحاً جدياً للقب هذا الموسم أو أن فوزه الأخير كان مجرد لحظة عابرة.
من جهة أخرى، سيخضع أداء فيراري إلى اختبار جدي. فعلى الرغم من تألقها النسبي في موناكو، يبقى الأداء في برشلونة هو المعيار الحقيقي لتقدم الفريق. حلبة كاتالونيا لم تكن مسرحاً لنجاحات فيراري في السنوات الأخيرة، وآخر صعود لها على منصة التتويج يعود إلى عام 2017. مع دخول تعديلات الأجنحة حيز التنفيذ، ستظهر الصورة الحقيقية لقدرة الفريق على المنافسة.
أما فرناندو ألونسو، فسيحاول كسر لعنة هذا الموسم على أرضه وبين جماهيره، حيث لم يحقق أي نقطة حتى الآن بعد ثماني جولات، في مفارقة صادمة بالنظر إلى خبرته وتاريخه. ويعوّل السائق الإسباني على التحديثات التي قدّمها فريق Aston Martin مؤخراً والتي أظهرت تحسناً ملموساً، خاصة في سباق إيمولا.
وأخيراً، فإن طبيعة حلبة برشلونة – والتي وصفها مدير McLaren أندريا ستيلا بأنها ليست «تفاحة» ولا «كمثرى»، بل شيء بين الاثنين – تعني أن المواجهة بين McLaren وRed Bull ستكون على أشدّها، في مشهد قد يحسمه الفارق في التفاصيل الدقيقة. وقد نرى «فاكهة جديدة» تنضم إلى قاموس ستيلا بعد نهاية هذا السباق.
