حقق لاندو نوريس فوزًا ساحقًا في سباق الجائزة الكبرى المكسيكي لموسم 2025، ليمنح فريق ماكلارين دفعة قوية ويتصدر ترتيب السائقين في بطولة العالم للفورمولا 1، في سباق شهد تنافسًا محتدمًا على حلبة أوتودروم هيرمانوس رودريغيز يوم الأحد 26 أكتوبر 2025.
تفاصيل السباق: كانت التصفيات متقاربة، مع تغيير وحيد في شبكة الانطلاق تمثل في عقوبة كارلوس ساينز (تراجع 5 مراكز) بسبب اصطدامه في سباق الولايات المتحدة. اختار معظم السائقين في المراكز العشرة الأولى الإطارات الناعمة، باستثناء ماكس فيرستابن، ليام أجاير، ويوكي تسونودا (إطارات متوسطة)، وساينز، بورتوليتو، وغاسلي (متوسطة)، وألبون وكولابينتو (صلبة). توقعت بيريللي استراتيجية توقف واحد، مما قلل من فرص الإثارة، مع درجة حرارة مسار بلغت 52 مئوية.
انطلق نوريس بشكل مثالي، محافظًا على الصدارة، بينما دافع سائقا فيراري (ليكلير وساينز) عن مركزيهما أمام فيرستابن، الذي تجاوز راسل مباشرة. في المنعطف الأول، اقتربت السيارات الأربعة الأولى، لكن نوريس حافظ على المقدمة، بينما اصطدم سائقا فيراري، مما أجبر فيرستابن على الخروج إلى العشب. حصل ليكلير على ميزة مؤقتة بالصدارة لخروجه عن المسار، لكن إدارة السباق أعادت نوريس إلى المقدمة.
أبرز لحظات السباق:
- اللفة 6: تقدم أوليفر بيرمان ثلاث مراكز، مستغلاً صراع فيرستابن وهاميلتون، بينما عوقب هاميلتون (10 ثوانٍ) لعدم إعادة مركزه بعد ميزة غير مشروعة.
- اللفة 18: بدأ ساينز موجة التوقفات، لكنه خرج في المركز الأخير. تقدم نوريس بفارق 8 ثوانٍ عن ليكلير.
- اللفة 34: توقف نوريس أخيرًا، محافظًا على الصدارة بإطارات متوسطة، بينما ظل فيرستابن وتسونودا بدون توقف حتى اللفة 37.
- اللفة 60: تجاوز بيستري راسل، لكن سيارة أمان افتراضية (بسبب توقف ساينز) أوقفت أي تجاوزات نهائية.
النتيجة النهائية (أعلى 10):
- لاندو نوريس (ماكلارين) – فوز بفارق 30 ثانية
- شارل ليكلير (فيراري) +27 ثانية
- ماكس فيرستابن (ريد بول) +7.2 ثانية
- أوليفر بيرمان (هاس) +13 ثانية
- أوسكار بيستري (ماكلارين) +0.5 ثانية
- جورج راسل (مرسيدس) +1 ثانية
- كيمي أنتونيلي (مرسيدس) +4 ثوانٍ
- لويس هاميلتون (مرسيدس) +3.8 ثوانٍ
- إستيبان أوكون (ألبين) +11 ثانية
- ليام أجاير (ريد بول) +2.7 ثانية
الترتيب بعد السباق:
- نوريس: يتصدر بفارق نقطة واحدة عن بيستري.
- فيرستابن: يقترب ليفصل بينه وبين نوريس نقطة واحدة فقط.
- ماكلارين: يعاني من تشتت الاستراتيجية، مع استياء بيستري من خسارة سرعته (نصف ثانية لكل لفة).
ردود الفعل: تلقى نوريس صيحات استهجان من الجمهور بدلاً من التصفيق، مما أثار جدلاً حول إدارة ماكلارين، التي تُتهم بتفضيل نوريس على حساب بيستري. كما انتقد المشجعون “المعايير المزدوجة” لإدارة السباق في العقوبات، خاصة مع إفلات بعض السائقين من عقوبات مماثلة لهاميلتون.
