تنطلق بطولة العالم للفورمولا 1 في نهاية الأسبوع الأول من مارس 2026، معلنة بداية حقبة جديدة كلياً في أعظم رياضات السيارات. تصاميم سيارات معاد تصميمها بالكامل، وحدات طاقة مبتكرة، فريق جديد كلياً، وعودة أسماء كبيرة.. إليكم الدليل الشامل لما ينتظر عشاق السباقات في الموسم الـ77.
بعد ختام موسم 2025 المثير الذي شهد صراعاً ثلاثياً حتى الجولة الأخيرة في أبوظبي بين لاندو نوريس وأوسكار بياستري وماكس فيرستابن، تعود الفورمولا 1 بـ24 سباقاً مليئة بالتغييرات الجذرية، بدءاً من سباق الجائزة الكبرى الأسترالي في ملبورن يوم الأحد 8 مارس.
القوانين الجديدة لعام 2026: أكبر تغيير في تاريخ الفورمولا 1
أقرت الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) في يونيو 2024 مجموعة قوانين تُعدّ الأكثر جذرية في تاريخ الرياضة.
- السيارات أصبحت أخف وزناً، أقصر طولاً، وأضيق عرضاً.
- الإطارات أصبحت أرفع لتقليل مقاومة الهواء.
- الأجنحة أكثر ديناميكية، وتم استبدال نظام DRS بنظام “الديناميكية النشطة” (Active Aero) الذي يعدل زاوية الجناح الأمامي والخلفي تلقائياً حسب موقع السيارة على الحلبة.
- يُمنح السائق وضع “Overtake Mode” يزيد من الطاقة الكهربائية عندما يكون على بعد ثانية واحدة من السيارة أمامه.
- وحدة الطاقة الجديدة تُقدم ما يقارب 300% زيادة في القوة الكهربائية مقارنة بالجيل السابق.
- مرسيدس استغلت ثغرة قانونية في اللوائح أثارت جدلاً كبيراً، وما زالت القضية قيد المتابعة.
الفرق والسائقون: المرشحون للقب والوافدون الجدد
- ماكلارين: لاندو نوريس (بطل العالم المدافع) وأوسكار بياستري – ثنائي قوي يطمح للاحتفاظ باللقب.
- ريد بُل: ماكس فيرستابن (بطل العالم 4 مرات) وإيزاك هادجار (الفرنسي الشاب) – عودة محتملة للقمة بسيارة محسنة.
- مرسيدس: أندريا كيمي أنطونيلي وجورج راسل – وحدة طاقة قوية وثنائي متجانس.
- فيراري: شارل لوكلير ولويس هاميلتون – مزيج خبرة وسرعة يجعلها منافساً خطيراً.
الفرق الجديدة والتغييرات الكبرى:
- كاديلاك: فريق أمريكي جديد ينضم للشبكة بـ11 فريقاً، مع سيرجيو بيريز وفالتيري بوتاس.
- أودي: استحوذت على ساوبر، وستدخل الرياضة باسمها لأول مرة.
- الوافد الوحيد: السويدي-البريطاني أرفيد ليندبلاد مع ريسينغ بولز إلى جانب ليام لوسون.
روزنامة موسم 2026 الكاملة (بتوقيت وسط أوروبا)
- الجائزة الكبرى الأسترالية – ملبورن: 8 مارس (05:00)
- الصينية (سبرينت) – شنغهاي: 15 مارس (08:00)
- اليابانية – سوزوكا: 29 مارس (07:00)
- البحرينية – الصخير: 12 أبريل (17:00)
- السعودية – جدة: 19 أبريل (19:00)
- ميامي (سبرينت) – فلوريدا: 3 مايو (22:00)
- كندا (سبرينت) – مونتريال: 24 مايو (22:00)
- موناكو: 7 يونيو (15:00)
- برشلونة-كاتالونيا: 14 يونيو (15:00)
- النمسا: 28 يونيو (15:00)
- بريطانيا (سبرينت) – سيلفرستون: 5 يوليو (16:00)
- بلجيكا – سبا: 19 يوليو (15:00)
- المجر: 26 يوليو (15:00)
- استراحة صيفية
- هولندا (سبرينت) – زاندفورت: 23 أغسطس (15:00)
- إيطاليا – مونزا: 6 سبتمبر (15:00)
- إسبانيا – مدريد (مادرينغ): 13 سبتمبر (15:00)
- أذربيجان – باكو: 26 سبتمبر (13:00)
- سنغافورة (سبرينت): 11 أكتوبر (14:00)
- الولايات المتحدة – أوستن: 25 أكتوبر (21:00)
- المكسيك – مكسيكو سيتي: 1 نوفمبر (21:00)
- البرازيل – ساو باولو: 8 نوفمبر (18:00)
- لاس فيغاس: 22 نوفمبر (05:00)
- قطر – لوسيل: 29 نوفمبر (17:00)
- أبوظبي – ياس مارينا: 6 ديسمبر (14:00)
نظام النقاط (دون تغيير)
السباق الرئيسي:
- الأول: 25 نقطة
- الثاني: 18
- الثالث: 15
- … حتى العاشر: 1 نقطة
- أسرع لفة: نقطة إضافية (شرط إنهاء السباق ضمن العشرة الأوائل)
سباق السبرينت:
- الأول: 8 نقاط
- الثاني: 7
- … حتى الثامن: 1 نقطة
مع 24 سباقاً وتغييرات جذرية، يُتوقع أن يكون موسم 2026 من أكثر المواسم إثارة وتقلباً في تاريخ الفورمولا 1.
