Les regards des amateurs de rallyes sahariens se tournent vers le Maroc, alors que les indices se multiplient quant au retour du Rallye Dakar sur le continent africain pour l’édition 2027, dans l’attente d’une annonce officielle dans les prochains jours.
Selon plusieurs sources médiatiques internationales, notamment le journal espagnol Marca dans un article publié le 19 octobre 2026, la prochaine édition se déroulera du 9 au 22 janvier et comprendra 12 étapes de compétition. Le journal précise que la société ASO a communiqué aux équipes participantes les grandes lignes de son nouveau concept.
Ce concept devrait inclure une phase préparatoire précédant les douze jours de compétition, ainsi qu’une journée de repos, la distance totale des étapes spéciales chronométrées s’élevant à environ 4 000 kilomètres, sur un parcours s’appuyant sur le relief désertique marocain.
On s’attend à ce que la formule « marathon » soit appliquée, qui interdit aux concurrents toute assistance mécanique entre deux étapes et les oblige à passer la nuit dans un campement dans le désert avec des moyens limités.
Selon certaines informations, les vérifications administratives et techniques ainsi que l’étape préliminaire pourraient être organisées dans une ville de la péninsule ibérique, Barcelone et Lisbonne apparaissant comme les principales candidates pour accueillir le point de départ, selon certains médias européens.
Ce scénario rappelle les éditions précédentes, où le rallye partait de villes européennes avant de traverser la mer vers l’Afrique, puis s’est déplacé vers l’Amérique du Sud, avant de s’installer en Arabie saoudite depuis 2020.
Si ce retour est officiellement confirmé, ce sera une nouvelle occasion pour le Maroc de mettre en avant ses atouts naturels et logistiques et de renforcer sa position sur la carte des destinations mondiales capables d’accueillir les plus grandes compétitions de rallye dans le désert, car la diversité des reliefs, la richesse des parcours sahariens et les défis techniques offrent un cadre idéal pour une compétition de cette envergure, qui attire l’élite des pilotes, des motards et des équipes internationales.
L’importance de l’événement ne se limite pas à sa dimension sportive ou touristique, mais s’étend aux perspectives qu’il ouvre pour mettre en valeur les capacités du Royaume en matière d’organisation, de gestion logistique et de couverture médiatique des grands événements sportifs internationaux.
Le principal enjeu reste toutefois que cette édition s’accompagne d’une participation marocaine à la hauteur de l’événement, tant au niveau des pilotes et des motards que par la présence de compétences et de cadres marocains au sein des équipes d’organisation, tout en comptant sur la Fédération royale marocaine de motocyclisme et la Fédération royale marocaine de sport automobile pour assurer une bonne préparation, une coordination efficace et un accompagnement des concurrents marocains afin qu’ils représentent le pays avec honneur.
En effet, le succès de ce retour ne se mesure pas seulement au passage du rallye sur le territoire marocain, mais aussi à la capacité des acteurs nationaux à tirer parti de cette opportunité pour renforcer la présence marocaine au sein de la compétition, et de confirmer la place du Royaume comme l’un des acteurs majeurs de l’histoire des rallyes sahariens, dans l’espoir que cet événement constitue une étape marquante pour le sport marocain s’il est officiellement validé.
