Le pilote néerlandais Max Verstappen, quadruple champion du monde, a laissé les fans de Red Bull inquiets quant à l’avenir de l’équipe pour la saison 2026, avertissant qu’ils pourraient faire face à une « catastrophe » en raison de défis structurels qui pourraient entraver les performances de la nouvelle voiture. Ces commentaires interviennent alors que les performances de l’équipe au cours de la saison 2025 ont fluctué, Red Bull perdant son avance sur McLaren et rencontrant des problèmes de vitesse et de gestion des pneus avec la RB21.
L‘avertissement de Christian Danner L’ancien pilote Christian Danner, s’exprimant sur ran.de, a souligné la gravité de la situation actuelle de Red Bull : « Si vous ne savez pas pourquoi vous êtes fort aujourd’hui et que vous échouez demain, cela signifie qu’il y a un défaut fondamental. Ce défaut structurel pourrait se répéter dans la nouvelle voiture de 2026, ce qui rend la situation dangereuse ». Il a ajouté que l’équipe a besoin de réformes drastiques pour retrouver sa compétitivité, en particulier avec l’introduction de nouveaux règlements techniques en 2026 qui comprennent de nouvelles conceptions de voitures et de moteurs.
Les défis de Red Bull En 2025, Red Bull est en net déclin, Verstappen accusant un retard de 81 points sur le leader du championnat Oscar Piastri, et l’équipe est confrontée à des difficultés pour optimiser les performances de la voiture en raison des limites de l’ancienne soufflerie qui entrave le développement. La décision de Red Bull de construire ses propres moteurs avec Ford pour la première fois en 2026 soulève également des questions sur sa capacité à rivaliser avec les géants des moteurs tels que Mercedes et Ferrari.
Les commentaires de Verstappen Verstappen a exprimé son inquiétude quant à l’instabilité de la voiture, déclarant que Red Bull a besoin de solutions immédiates pour éviter un désastre potentiel en 2026, lorsque les équipes auront la possibilité de se réaligner sur la nouvelle réglementation. Il a déclaré à Autosport : « Pour le moment, je suis plus concentré sur l’optimisation de nos performances que sur la réflexion sur d’autres options pour 2026. » Ajouté : « Tout le monde s’interroge sur ses performances en 2026, car les voitures et les moteurs seront complètement nouveaux.
Les changements de direction et l’avenir de l’équipe Red Bull a connu des changements majeurs, notamment le départ du directeur de l’équipe Christian Horner et la nomination de Laurent Mekies pour lui succéder, ainsi que le départ du designer Adrian Newey pour Aston Martin. Verstappen est satisfait du nouvel environnement sous la direction de Mekies, notant que l’équipe travaille sur une structure organisationnelle qui l’aide à réussir. Cependant, il a souligné que la priorité restait de livrer une voiture compétitive, ce qui a été repris par Helmut Marko, le conseiller de l’équipe, qui a déclaré : « Max veut une voiture rapide et il n’y a pas de problème : « Max veut une voiture rapide, et c’est ce que nous devons lui fournir.
Perspectives pour 2026 À l’approche de la saison 2026, Red Bull fait face à une pression croissante pour éviter de répéter les erreurs de la saison actuelle. Verstappen, qui a confirmé qu’il resterait dans l’équipe jusqu’à la fin de son contrat en 2028, dispose d’une clause qui lui permet de partir s’il n’est pas dans le top 3 à l’été 2026, ce qui accroît le défi pour l’équipe de fournir une voiture compétitive. En revanche, le Mercedes pourrait être une option tentante avec ses moteurs prometteurs, mais Verstappen préfère attendre d’évaluer la situation après le début de la nouvelle saison.
